詞聯網——
把一切設備都接入互聯網到底意義何在？其中是否包含實際價值？僅僅是因為你可以，就意味著你應該嗎？ ——馬特?西西艾里（Matt Cicciari）
在互聯網中混跡久了，你就會發現，嘲笑物聯網的動漫太多了。（當然，我指的是極其明確地被接入互聯網的設備，并且這種設備可以通過這種連接收發數據）。常見的標題有《我們不得不出門吃晚餐了》，因為“冰箱和烤箱互不理睬了” 。嘲笑可以播放視頻的牙刷和智能衛生棉條很容易，但可別被這些令人無語凝噎的設備分了神，忘了物聯網嚴肅的一面。市場研究公司高德納預測，今年將有超過60億個節點接入互聯網，而DHL趨勢研究和思科咨詢服務聯合發布的一份報告則預計節點的數量為150億。物聯網中的“物件”著實不少，唯一能讓所有人都認同的趨勢是節點的數量將會越來越大。對語言觀察家而言，好消息是，隨著物聯網的發展壯大，與其相關的行話術語也越來越多。完整的物聯網相關術語詞匯表可以在專欄里發一整年，所以我只挑選一些值得注意的新詞來寫。
物聯網的一大組成部分是配備傳感器的無線收發器，可以存在于家用電器、儀表、服裝、機械設備和建筑物等幾乎任何物理實體中。當然，“配備傳感器的無線收發器”這種說法有點拗口，因此這種物聯網節點被稱為塵埃（mote，remote的簡寫），每一粒這樣名副其實的塵埃都需要具備尋址能力（addressability），即其所處狀態不僅具有獨特的可識別性，而且可以被發現。管理尋址能力的系統被稱為物識別（Identity of Things，IDoT）。
工業環境中的物聯網被稱為工業物聯網（Industrial IoT，IIoT），通常由結合了網絡和機械零件的信息物理系統構成。當討論的是云網絡時，管理服務和數據交付的系統被稱為事物即服務（Things as a Service，TaaS）。
已安裝了成千上萬臺傳感器的汽車將不僅與母機（即制造商）交流，檢查更新，還將進行車對車（V2V）、車對人（V2P）以及汽車對基礎設施（V2I）的溝通，于是出現了車聯網（Internet of Cars，更通俗的英文寫法是Internet of Vehicles）。由于外部和內部傳感器組成了我們的身體區域網絡（body-area network），所以我們還將每時每刻進行電子健康（e-health）監控。
這很可能意味著，剛剛對自帶設備（BYOD）習以為常的那些IT企業很快就不得不準備迎接自帶可穿戴設備（BYOW）了。在用戶控制數據而IT控制著安全的地方，這些設備可能都不得不變成共同擁有、個人使用（COPE）設備。
所謂的智能電視和智能冰箱只是物聯網陣線大后方的一部分。很快，家庭自動化（domotics）將會密集地覆蓋我們的住宅，包括聯網安全系統、自動化系統、機器人，諸如此類。我們還將與社交物聯網（SWoT），也就是物聯網的社交網絡感知部分建立不間斷的聯系。想看電視節目或是去餐館？現在你會知道哪個朋友看過同樣的節目或去過同樣的餐館，以及他們是否喜歡。這只是一個小子集，它上面還一個更大的概念——群智感知（crowdsensing）。在訪問某一環境的一大批用戶的智能手機和其他設備中，會生成諸多傳感器數據，讀取這些數據可以獲得關于該環境的信息，這就是群智感知。
你能看到這一切會產生什么結果。終，我們會迎來萬物互聯（IoE），帶我們超越物聯網機器對機器（M2M）的本質，將人也納入這個等式當中，將其變成機器對人（M2P）。既然牙刷和衛生棉條只相當于網絡中的小小塵埃，很快我們也會變成其中的一員。歡迎來到機器世界?！?/p>
作者：Paul McFedries
